Standard Weekend Cross

1966-

Motor: I Sverige fanns både Sachs 50/4 och Sachs 50/2, men original från Italien satt det Minarelli motorer.
Encylindrig tvåtaktsmotor. Effekt 1 hkr. Förgasare på Sachsen: Bing 1/8, 5/5.
Kraftöverföring: Korklameller i oljebad. 4-växlad fotväxel, med kickstart.
Fjädring: Svingarm ställbara dämpare bak och teleskop fram.
Ram: Svetsade stålrör och formpressad stålplåt.
Hjul: 23″ x 2,25. Fullnavsbromsar både fram och bak (120 mm).
Färg: Lila/benvit och Röd/benvit.
Övrigt:Tanken rymmer ca.12 liter. Riktpris: 1645:- (1966).
Från Svenska Standard Registret: Standard Weekend Cross – Morgondagens super-crossmoped byggd som en riktig MC. Dubbel vaggrörsram av Columbusrör. Stänkskärmarna är hela 120mm breda, med stötfångare av kromade stålrör. Utrustad med 80cm brett crossstyre. Enormt kraftig teleskopgaffel av 45mm kalldragna stålrör. Hydraulisk dämpning med 120mm slaglängd. Bakfjädringen består av stora överdimensionerade oljeteleskopdämpare, omställbara i 2 lägen. Cross störtbåge. TT-bromsar med luftintag och dubbla avgasrör. MC hjul med kromade MC-fälgar och däck & slang i dimension 2.50×19. El signal. Inbygg radioantenn i lamphuset. Vikt: 65kg.
Mopeden på bilden är en Testi Weekend Cross. När den såldes utanför Sverige var namnet Testi och hade en Minarelli motor.